Появились фотографии трекового варианта купе Jaguar XKR-S

  Издание Motorauthority опубликовало шпионские фотографии трековой модификации «заряженного» купе Jaguar XKR-S. По предварительной информации, публичный дебют модели состоится на осеннем моторшоу в Париже.

  Новинка получила более агрессивный аэродинамический обвес кузова с дополнительными элементами по бокам переднего бампера, модернизированный капот и большое заднее антикрыло.

  Кроме того, модель оснастят каркасом безопасности, гоночными «ковшами» с шеститочечными ремнями безопасности, системой пожаротушения, дополнительными контрольными приборами в салоне, более жесткой подвеской, а также доработанной аудиосистемой и климатической установкой. Последние немного упростят, чтобы уменьшить число компонентов и сделать всю конструкцию чуть легче.

   Планируются ли доработки для двигателя и трансмиссии трекового Jaguar XKR-S, пока не сообщается. Обычная двухдверка комплектуется 550-сильной пятилитровой «восьмеркой» с механическим нагнетателем и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. С нуля до «сотни» такая машина ускоряется за 4,4 секунды. Максимальная скорость — 300 километров в час.

  Разработкой новинки занимается подразделение «Ягуара» под названием ETO (Engineered To Order). Сейчас оно строит уникальные модификации моделей марки по специальным заказам клиентов.

Новый проходимец Volvo застукан в неглиже

  В глобальной Сети появились свежие "шпионские" снимки "вседорожной" модификации хэтчбека Volvo V40, включая первую фотографию интерьера.

  На дорожные испытания прототип модели Volvo XC40 выкатил без специальной защиты, позволив тем самым папарацци в деталях рассмотреть дизайн экстерьера. Тестовый автомобиль отличается от "донорского" хэтчбека V40 наличием на крыше рейлингов и черного пластикового обвеса нижней части кузова, а также формой патрубков выхлопной системы и увеличенным клиренсом. "Охотники за сенсациями", воспользовавшись моментом, когда автомобиль остановился, заглянули в салон модели и убедились, что стилистика интерьера Volvo XC40 под копирку срисована с дизайна кабины стоковый машины.

  Линейку двигателей городского "проходимца" составят три бензиновых агрегата и три дизельных мотора в диапазоне мощности от 115 до 254 л.с. В список штатного оснащения Volvo XC40 войдут топливосберегающая технология Stop&Start и система регенерации энергии при торможении.

  Премьера "вседорожной" модификации Volvo V40 состоится в рамках Парижского автосалона, традиционно проходящего в сентябре.

Любителям скорости: два «горячих» концепта от Peugeot

  Два «заряженных» концепта от Peugeot - 208 GTi и HX1 будут показаны в Великобритании, на автошоу «Фестиваль Скорости» в Гудвуде.

  Концептуальности в 208 GTi, представленном еще весной, собственно, не больше, чем в киевском муниципальном такси, но гордое слово «концепт» в названии присутствует. Провозглашенный в качестве реинкарнации знаменитого 205 GTi, Peugeot 208 приводится в действие тем же турбированным 1,6-литровым четырехцилиндровым двухсотсильным мотором, что и RCZ THP 200. Двигатель сопряжен с передними колесами через шестиступенчатую механическую коробку передач. Динамические характеристики не разглашаются, но и так понятно, что ускорение от нуля до 100 км/ч у прототипа занимает примерно 7 секунд, а максимальная скорость превышает 225 км/ч. В стайлинге также замечены признаки знаменитой 205 GTi. Автомобиль сияет темно-красным цветом с черными акцентами. Особенностью стало отражение рисунка гоночного флага через слои краски. Этот мотив украшает и металлическую сетку решетки радиатора, не включая французский триколор. Все - в точности, как у предшественника. В отделке интерьера используется обивка из кожи, подчеркнутая красной окантовкой. Завершающий штрих – 18-дюймовые диски.

  Еще один концепт от Peugeot - низко посаженный футуристичный HX1 – второй шоу-стоппер для Гудвудского фестиваля скорости. Англичане впервые увидят его вживую, но до этого он был представлен на Франкфуртском автосалоне. Новинка является видением преемника модели 2020 MPV. Она оснащена 2,2-литровым мотором HDi впереди и 95-сильным электромотором сзади, и отличается модульной платформой и активной аэродинамикой. Концепт-кар задуман? как основа будущих решений в различных сферах: архитектура, аэродинамика, модульность, оборудование, атмосфера в салоне, материалы интерьера. Прототип основан на идее метаморфизма, что позволяет автомобилю подстраиваться под окружение, условия жизни и поездок.

Mercedes-Benz испытывает новый спорткар

  К 2015 году ряды конкурентов немецкой модели Porsche 911 пополнит новый спортивный автомобиль компании Mercedes-Benz.

  В Интернете появились первые "шпионские" фотографии "мула" спорткара Mercedes-Benz SLC AMG, который в модельном ряду марки займет место ступенью ниже флагманского суперкара SLS AMG GT. Автомобиль, проектируемый на укороченной платформе "старшего брата", будет компактнее, легче и дешевле "донора".

  О составе гаммы двигателей говорить пока преждевременно, но ряд изданий опубликовал предположение, что Mercedes-Benz SLC AMG получит бензиновые моторы V6 и V8, состыкованные с топливосберегающей системой Stop&Start. Топовый вариант модели укомплектуют 5.5-литровым агрегатом мощностью порядка 500 л.с.

  В продажах "бюджетный" спорткар Mercedes-Benz появится к 2015 году в кузовных модификациях "купе" и "родстер". Стоимость конкурента Porsche 911 и Jaguar F-Type составит около €80 000.

Пивомобиль поможет совместить полезное с приятным

  Пивомобиль – это передвижной пивбар, управляемый посетителями, которые крутят педали и пьют хорошее немецкое пиво.

  Такие странные, но очень забавные транспортные средства катаются по центру Франкфурта на Майне – одного из крупнейших городов Германии, сообщается на turbo.ua. Появляются они на дорогах, как правило, в дни проведения различных праздников – ярмарок, карнавалов и т.д. На них с одинаковым удовольствием катаются и местные жители, и многочисленные туристы, которые сразу убивают двух зайцев: и город осматривают, и пивком балуются. Пивомобиль относится к экологически чистым видам транспорта, и приводится в движение путем вращения педалей. Однако за удовольствие всегда приходилось платить, а немножко поработать ногами – не проблема.

  У этого уникального автомобиля есть свои достоинства и недостатки. Как сообщает dno.livejournal.com, к ряду достоинств можно отнести такие характеристики: техника будущего, инновационные технологии, запас горючего 200 литров; небольшая скорость и, как следствие, низкая аварийность, но при условии, что управлять пиовмобилем будет совершенно трезвый водитель; сплочённость коллектива пассажиров, ведь от их совместных усилий зависит и скорость передвижения. К недостаткам: сложный, постоянно меняющийся, по многочисленным просьбам участников, маршрут; частые остановки для слива продуктов переработки топлива и подбирания выпавших из седла товарищей; непрогнозируемое время прибытия к пункту назначения.

Немцы создали очень скорую помощь

  Специалисты компании Brabus решили, что для создания идеальной скорой помщи нужны следующие составляющие: мощное шасси, то есть от грузопассажирского Mercedes Sprinter, полный привод в расчете на всепогодность автомобиля и конечно же мотор.

  Восьмициллиндровое чудище мощностью 388 л.с. и с крутящим моментом в 530 Нм в буквальном смысле слова разрывает колеса в клочья пока на шасси нет "будки".

  По словам представителей Brabus спрос на микроавтобусы с мощными V8 есть стабильно, причем именно от очень богатых клиентов. Как следствие они решили предложить подобное решение для многих частных клиник или VIP персон, что по состоянию здоровья в своем кортеже обязаны иметь скорую помощь.

Мотоцикл Ducati 1199 быстрее Porsche 911 и даже реактивного истребителя

  Может ли мотоцикл Ducati 1199 Panigale обогнать реактивный истребитель? Звезда MotoGP Карел Абрахам ответил на этот вопрос на взлетно-посадочной полосе чешского аэропорта Брно в минувшее воскресенье, когда он бросил вызов реактивному истребителю L-29 Dolphin и гоночному болиду Porsche 911 GT3 Cup под управлением чемпиона Чехии Томаша Миканека.

  Эта необычная гонка состоялась на главной взлетно-посадочной полосе - автомобиль и мотоцикл одновременно стартовали в тот момент, когда над ними пролетал истребитель со скоростью 200 км/ч – таковы были условия соревнований. Поначалу мотоцикл Ducati 1199 Panigale и Porcshe 911 GT3 Cup шли бок о бок, но потом мотоцикл уверенно вырвался вперед и обогнал обоих конкурентов. В момент пересечения финишной черты скорость байка равнялась почти 300 км/ч. Пилот самолета при этом особо не сокрушался. «Конечно, я могу летать быстрее – мне просто требуется больше времени, чтобы набрать такую скорость», - сказал после гонки отставной военный летчик Павел Веселый, который пилотировал реактивный истребитель. А вот пилот гоночного Porsche 911 GT3 остался недоволен. «Жаль, что я не смог пилотировать более быструю версию RZR, потому что над ней сейчас работают наши механики, поэтому ты и сделал меня», - сказал он. На что Абрахам логично ответил: «Ага, а если бы у меня был мой Desmosedici (Ducati, на котором гонщик участвует в MotoGP), то я бы сделал твой RZR». С этим утверждением чешский автогонщик поспорить не смог.

У Volkswagen Tiguan и Touareg появится средний брат

  Германский концерн Volkswagen пополнит линейку кроссоверов, которая сегодня включает в себя "паркетники" Tiguan и Touareg, новым городским "проходимцем".

  Новость о появлении в модельном ряду марки третьего кроссовера, озвучил глава североамериканского подразделения Джонатан Браунинг. Поскольку он отказался уточнять какие-либо детали проекта, новинка остается "темной лошадкой". Известно лишь, что автомобиль будет меньше Touareg, но больше компактного "паркетника" Tiguan.

  Западные СМИ выдвигают предположение о схожести габаритов модели и Volvo XC60, длина кузова которого составляет 4 628 мм, а колесная база равна 2 774 мм. В гамму моторов немецкого кроссовера, по слухам, войдет бензиновый 3.6-литровый двигатель V6 мощностью 300 л.с. и 204-сильный дизельный агрегат V6 TDI объемом 3.0 литра.

  Производство модели германский концерн, скорее всего, наладит на предприятии в США, в городе Чаттануга, расположенном в штате Теннеси. В настоящее время производственная мощность завода составляет 150 000 автомобилей в год, но уже к 2013 году здесь будут выпускать в три смены 180 000 машин.

  На днях в Интернете также появились сообщения о том, что Volkswagen выпустит "вседорожные" версии новых Golf и Jetta.

Таганрогский аналог Porsche Panamera нарекли Орлом

  ТагАЗ официально назвал имя «пятидверного купе» собственной разработки – Aquila, что в переводе с латыни значит «орел». Также стали известны планы компании.

  Напомним, неделю назад СМИ писали, что новинка ТагАЗа будет называться Aquella, как рассказал РБК Daily сам председатель совета директоров Таганрогского автозавода М.Ю. Парамонов. Почему название решили сменить, в пресс-релизе не уточняют.

  Уже в первом полугодии 2013 года ТагАЗ планирует представить следующую версию автомобиля - двухдверную. Модификация новинки разрабатывается с 2,0-литровым мотором с механической или автоматической трансмиссией. При проектировании базовой комплектации двухдверки для российского рынка разработчики планируют ориентироваться на оценки пользователей рунета. В частности, компания уже учла многочисленные пожелания российских блоггеров относительно оснащения автомобиля системой помощи при парковке, включающей в себя датчики парковки + камеры заднего вида.

  Текущая версия TagAZ Aquila агрегируется бензиновым двигателем 1.6. Базовая комплектация включает электростеклоподъемники, центральный замок, электрорегулируемые зеркала с подогревом, кондиционер, магнитолу, ГУР, АБС и airbag. Планируемая розничная стоимость новинки составит около 400 000 рублей ($12 300).

  Напомним, ТагАЗ переживает нелегкие времена (проходит процедуру банкротства), хотя представители предприятия уверили, что «ТагАЗ как компания будет развиваться дальше».

  В частности, Парамонов рассказал РБК Daily, что завод разрабатывает новую модель, производство которой будет налажено в Китае ориентировочно в марте-апреле 2013 года.

  «Это будет компактный кроссовер в трех модификациях: переднеприводная, заднеприводная и автомат», - пояснил Парамонов. Стоимость модели не будет превышать $12 тысяч.

  О производственных планах и технических деталях пока не сообщается, так как объемы выпуска будут зависеть от потребностей рынка. Рабочее название новинки – М-100.

  Сейчас ТагАЗ ведет поиски китайского партнера, который поможет наладить локальную сборку и реализацию автомобилей на рынке страны, а перспективе – наладить экспорт.

Chevrolet Spin впервые «засветился» перед камерами

  Получены первые неофициальные фотографии компактвэна Chevrolet Spin. Автомобиль построен в той же стилистике, что и последние модели американской марки. Передняя часть машины напоминает пикап Colorado. Chevrolet Spin будет выпускаться на заводе General Motors в Бразилии.

  По предварительным данным, компактвэн будет оснащаться двумя моторами: объемом 1,4 л мощностью 102 л.с. и объемом 1,8 л мощностью 108 л.с. Последний будет агрегатироваться с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

  Ожидается, что в салоне Spin будет установлено три ряда сидений, на которых смогут разместиться 7 человек. Новинка будет оснащаться таким оборудованием, как Bluetooth, USB-порт, кондиционер и электропакет.

Mercedes A45 AMG получит 335 л.с. и полный привод

  Это Mercedes A250 AMG Sport – A45 должен быть еще агрессивней / Mercedes.

  Британский журнал Autocar узнал детали о спортивной версии хэтчбека A-Class, новое поколение которого представили широкой публике в марте 2012 года на автошоу в Женеве.
В частности, по данным издания, под капот «хот-хэтча» поставят 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, форсированный с 211 до 335 л.с. При этом максимальный крутящий момент, как обещают инсайдеры, «значительно превысит» отметку 400 Нм.

  Это будет первая модель AMG с поперечно установленным мотором, который будет передавать свою мощь на четыре колеса через семиступенчатую трансмиссию с многодисковой муфтой.

  Официально о динамических характеристиках пока не говорят, хотя прогнозируемые цифры уже впечатляют: с нуля до «сотни» разгон должен занимать меньше 5 секунд.

  За основу возьмут подвеску от A250 (MacPherson спереди, «многорычажка» сзади), но конструкцию основательно доработают для оптимальной управляемости на большой скорости. Разработчики обещают лучшую в классе скорость на поворотах. Удержать машину на дороге помогут электромеханический усилитель руля и трехступенчатая система стабилизации (ESP), которую, специально для любителей хардкора, можно будет отключать.

«Заряженный» Mercedes A-Class на тестах.

  Конечно же, этот Mercedes получит фирменный боди-кит от AMG, который не только придаст модели агрессивный вид, но и улучшит аэродинамические характеристики.
С такой силовой установкой Mercedes A45 AMG сможет на равных конкурировать с Audi RS3 Sportback (двигатель 2.5, 340 л.с.) и новым BMW M135i (двигатель 3.0, 320 л.с.).
На европейский рынок новинка должна выйти в начале 2013 года. По прогнозам Autocar, цены в Великобритании будут стартовать с $49 800.

Какие авто стали доступнее из-за снижения курса евро?

  По информации AUTO-Consulting, снижение курса евро к доллару и к другим валютам, в том числе и к гривне, сделали, как никогда, выгодной покупку автомобилей, цены которых привязаны к европейской валюте. При этом, продавцов автомобилей, независимо от того, к доллару или к евро привязаны их цены, теоретические убытки не пугают. На ряд автомобилей цену уже снизились.

  Сегодня курс евро по отношению к гривне, низок, как никогда. Нынешней зимой, к примеру, когда евро стоил почти 11 гривен, автомобиль по цене 30 тысяч евро обходился покупателю в 330 тысяч гривен. Сегодня тот же автомобиль стоит уже всего 303 тысячи гривен . Экономия в 10% только на курсе – чем не повод заглянуть в автосалон. Но там покупателей может ждать разочарование, так как не все операторы пересматривают цены строго в привязке к курсу.

  В четкой привязке к курсу евро работают на украинском рынке в основном операторы премиальных марок: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Land Rover, Volvo, а также несколько дилеров автомобилей европейского производства.

  Как сообщил AUTO-Consulting Александр Тимофеев, генеральный директор компании «АВТ Бавария» (официальный импортер BMW, MINI, дилер Rolls-Royce, ALPINA); генеральный директор компании «АВТ Британия» (Aston Martin Kiev) отмечает:
«С точки зрения убытков компания несколько теряет, так как мы завозили автомобили по одной цене, а продаем по другой (в гривне. Прим. Ред.). Но есть и другая сторона медали: мы стали гораздо конкурентоспособнее по отношению к автомобилям, которые завезены в долларах. То есть, по большому счету, для нас гораздо выгоднее, когда евро падает в цене. Где-то теряем, а где-то находим. Стоит отметить, что американский рынок, который является большим источником «серого» импорта в Украину, продает автомобили в долларовом эквиваленте и для нас, в общем-то, при таком раскладе валютных курсов гораздо удобнее конкурировать с «серым» рынком.

  Поэтому, переходить на цены в долларах или фиксировать цену в гривне мы не планируем. Система должна быть всегда привязана к одной валюте, тогда можно правильно оценивать свою работу,” - подытожил Александр Борисович.

  Гривневая стоимость автомобилей Audi тоже привязана к евро. Как сообщила AUTO-Consulting маркетинг менеджер Audi в компании «Порше Украина» Людмила Руль, цена автомобилей привязана к евро, поскольку компания закупает их в евро. Мы не меняем свои калькуляции в зависимости от колебаний курса валют. Учитывая то, что основная часть автомобилей - индивидуальный заказ клиента, у нас нет больших складов, растаможенных по высокому курсу.

  По информации AUTO-Consulting, некоторые автомобильные марки, которые производят в Еврозоне, в Украине продаются в привязке к курсу доллара. Это сделано искусственно, так как несколько лет назад украинцы предпочитали видеть долларовый ценник . Выгодно ли им понижение курса евро?

  Как сообщил AUTO-Consulting Олесь Шкуратов, директор по маркетингу "Пежо Украина", трудно сказать, выгодно ли продавать товары за гривны, если куплены они за другую валюту. В принципе, если разобраться все автомобили состоят из комплектующих, которые закупаются так же за разные валюты. Даже "отечественные" производители закупают машинокомплекты отнюдь не за гривны. Однозначно, что продажи автомобилей в гривне приносят плановую прибыль. Поэтому, переходить на цены в евро Peugeot в Украине не собирается.

  Не планирует этого делать и отделение легковых автомобилей Volkswagen компании «Порше Украина». Они также продают автомобили в привязке гривневой цены к доллару. Как сообщил AUTO-Consulting руководитель отдела сбыта Сергей Носенко:

Речь не идёт о том, выгодно или нет так работать. Мы ставим перед собой задачу иметь конкурентные цены на рынке. По этому, ориентируемся на то, по каким ценам продают конкуренты на текущий период. Если наши цены не конкурентны сегодня и падают продажи - мы анализируем ситуацию и принимаем решение что делать: проводить разумную рекламную кампанию, стимулировать продажи или предлагать скидки (понижение цены). На цены в евро переходить не планируем. В короткой перспективе это не возможно. А спрогнозировать кросс-курс на длительный срок никто не берётся.

  Продавцы к колебаниям курса относятся спокойно. Хотя, не исключено, что это временное явление. Какие же автомобили выгодно сейчас. Как сообщил AUTO-Consulting Олеь Шкуратов, сейчас в принципе выгодно покупать импортные автомобили, особенно с двигателями от 1 л до 2.2 л. Благодаря инициативам правительства, такие автомобили в самом ближайшем времени могут существенно подорожать.

  Сергея Носенко, считает, что клиенты всегда ориентируется на цену в гривнах на данный момент. Результаты наших продаж в последние месяцы подтверждают, что наши цены конкурентны и клиенты делают выбор в пользу Volkswagen.

  Какие акции сейчас действуют в автосалонах?

  Что касается автомобилей, цены которых привязаны к евро, то пока курс евро стабильно понижается, покупать их - выгодно. Поскольку они стали значительно
дешевле.