"Охотники за сенсациями" порадовали автолюбителей публикацией в Сети прототипа обновленной модели Ford Fiesta в кузове "седан".
Обнаруженный на тестах в окрестностях Нюрбургринга тестовый автомобиль от текущей модификации Ford Fiesta отличается модернизированными бамперами, задними фарами, новой решеткой радиатора и иной крышкой багажника. В салоне модели Ford Fiesta изменения, вероятно, сведутся к появлению новых цветовых сочетаний отделки и информационно-развлекательного комплекса SYNC.
Как предполагает издание WCF, небольшие перемены ожидаются в гамме моторов. В линейку силовых установок североамериканский производитель намерен включить 3-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1.0 литр и мощностью 80 л.с., а также турбированную версию агрегата, доступную в двух вариантах мощности - 99 и 123 л.с.
Отметим, что в настоящее время "голубой овал" работает над преемником компактвэна Galaxy. Разработку четвертого поколения модели автопроизводитель планирует завершить к началу следующего года.
Обнаруженный на тестах в окрестностях Нюрбургринга тестовый автомобиль от текущей модификации Ford Fiesta отличается модернизированными бамперами, задними фарами, новой решеткой радиатора и иной крышкой багажника. В салоне модели Ford Fiesta изменения, вероятно, сведутся к появлению новых цветовых сочетаний отделки и информационно-развлекательного комплекса SYNC.
Как предполагает издание WCF, небольшие перемены ожидаются в гамме моторов. В линейку силовых установок североамериканский производитель намерен включить 3-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1.0 литр и мощностью 80 л.с., а также турбированную версию агрегата, доступную в двух вариантах мощности - 99 и 123 л.с.
Отметим, что в настоящее время "голубой овал" работает над преемником компактвэна Galaxy. Разработку четвертого поколения модели автопроизводитель планирует завершить к началу следующего года.
Комментариев нет:
Отправить комментарий