В качестве передней подвески MG 350 использованы стойки McPherson, тогда как сзади установлена многорычажная конструкция. Длина колесной базы равна 2650 мм, что позволило создателям автомобиля добиться достаточного для своего класса простора в салоне. Общие же габариты седана таковы: 4521 мм в длину, 1788 мм в ширину и 1492 мм - в высоту.
Отдельного внимания заслуживает оснащение MG 350. Его функциональность для автомобилей данного ценового сегмента впечатляет: мультимедийная система с сенсорным экраном с возможностью просмотра фотографий и воспроизведения музыки с USB-устройств и чтением DVD-дисков, климат-контроль, кожаный салон, система контроля давления в шинах, электропривод зеркал, стекол и передних сидений, 6 подушек безопасности (все это есть в топовой комплектации). Приборная панель - электронная, исключение составляет стрелочный тахометр. Интерьер выполнен с особой тщательностью: на большинстве поверхностей – мягкий фактурный пластик, который зачастую является прерогативой более дорогих автомобилей.
MG 350 комплектуется 1,5-литровым бензиновым двигателем, работающим в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач либо же с 4-ступенчатым «автоматом» AISIN, алгоритм работы которого предусматривает два возможных режима: спортивный и зимний. При постоянной скорости 90 км/час двигатель потребляет порядка 8 литров бензина на 100 км пути. По выбросам в атмосферу вредных веществ мотор MG 350 соответствует нормам Евро-4.
По результатам краш-теста С-NCAP MG 350 получил высший бал за безопасность - пять звезд. Сборка автомобиля налажена на бывшем заводе компании Nanjing Automobile в китайском городе Пукоку.
Комментариев нет:
Отправить комментарий